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本周二座谈会干货整理!!!

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发表于 2016-1-29 21:27:27 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 纸扇墨客 于 2016-1-29 22:06 编辑

动力煤产业链解读以及2016年行业走势和投资机会分析


2015年回顾:
2015年全年动力煤市场走势延续前几年疲弱之态,固定资产投资增速、房地产新开工增速下滑使得工业用电量大幅缩水。用电量总量下滑的同时,能源结构调整,不断降低化石能源在能源结构中的比例,控制火力发电对空气的污染已成为市场共识,煤炭处于中国能源消耗中的占比在逐步下滑。
从动力煤价格走势看,2015年跌幅程度超过2015年初预期。2015年年初,市场普遍认为,伴随着国家限制煤炭过剩产能,主要动力煤企业-神华、中煤做出降低2015年产量的承诺,叠加上调进口动力煤关税,2015年动力煤将在低位开始企稳,以秦皇岛5500大卡动力煤作为基准,波动区间在390元/吨上下40元/吨。然而,实际的情况是,从2015年第1-2季度,伴随着春季来水量增加,水力发电对于火电的替代逐步显现,主要电厂日耗维持在65万吨/日,显著低于往年同期水平。每年两次的大秦线检修也未对动力煤价格形成有效支撑。在三季度的迎夏高峰,由于工业用电始终无法有效企稳,居民部门的耗电量提升有限。电厂煤炭可用库存天数一直维持在20天的较低水平,但低库存可用天数并未引发电厂的补库需求,动力煤价格在三季度维持稳定。进入四季度,对于动力煤而言,本该是冬季需求旺季。然而,10月份之后,动力煤价格却再下一个平台,并未出现冬季涨价的现象。主要原因是,一方面,南方电厂对于后期电力耗煤量并不看好,补库不多;另一方面,北方冬季煤炭消耗主要体现为块煤消耗,而块煤价格的上涨使得煤矿对于粉煤价格下跌的容忍度上升,加剧了坑口煤价的下行。
2016年展望:需求继续萎缩、坑口价格下调有限,港口价格下降靠物流
煤炭行业的黄金时代已经终结,在经历了2013年、2014年的纠结之后,煤炭行业业内对于需求不断下滑已经有了清醒的认识,这也是2015年动力煤价格走势中,尽管在某一阶段可能会出现一定程度的供应紧张,价格持稳的现象,但是相较于2013年、2014年价格的大幅波动并未出现,每次煤炭价格的反弹都被煤炭供给者认为是出货去库存的机会,而需求方也没有出现追涨的态势。
2016年对于需求的制约因素与2015年较为相似:1、从经济来看,国家提出“供给侧改革”,也就意味着,以往的需求侧管理将被逐步淘汰,类似09年的面临经济危机大面积刺激的景象难以出现。电力需求大户的工业企业、钢铁、水泥、化工等都将出现较大规模的产业整合,淘汰产能,因此,2016年总需求将较2015年进一步下滑。2、能源结构调整进一步推进。从2015年年初,纪录片“穹顶之下”为起始,到年中的APEC蓝,年末全国大部分地区再度出现重度雾霾,整个国家对于环境保护的意识在不断加强,而燃煤污染作为国内大气的主要污染之一。国家能源局在2014年《能源发展战略行动计划(2014-2020年)》的基础上,在2015年提出《煤炭清洁高效利用行动计划(2015-2020年)》,对于煤炭行业深加工、淘汰电力行业落后产能、降低燃煤机组平均耗煤量等均提出了要求。这就意味着,在电力总需求下降的同时,火力发电被其他发电形式替代,在火力发电中,燃煤机组的耗煤量下滑均对动力煤需求形成了极大的压力。
观点:2016年动力煤坑口价格继续下调空间有限,港口成本挤压主要靠物流成本的下降完成。需求的情况较2015年年初更为严峻,宏观减速和能源结构调整双重压力并未消失,动力煤的上方有清晰的天花板。从供给来看,2015年的持续下跌使得煤矿内部完成了成本替代,内蒙等地坑口煤矿大量减少,对坑口价格形成支撑。铁路运费、港口杂费是2016年价格向下的主要动力。
投资建议:2016年动力煤合约核心波动区间为280元/吨-380元/吨。
风险提示:宏观刺激性政策刺激需求激增将打破区间上沿,铁路运费、港口杂费下调幅度超预期将打破区间下沿。
师秋明(中誉控股集团副总、内蒙古煤炭交易市场执行董事):动力煤期货低迷了一两年,近两周不可逆转的活跃起来了,特别令人兴奋,尤其是在咱郑州上市的这个品种,对煤圈、对交易者都是好事。
火爆的原因分析:1、重大机会出来了,之前黑色品种的深度贴水,给市场带来了反弹机会;2、机构客户大量涌现,有系统的专业的操作思路和操盘手,机会是给有准备的人;3、近期极寒天气,港口、电厂库存大幅下降,三西地区部分厂家的停产等等原因给市场了一剂强心针。
后市的操作思路:比较谨慎,建议逢高做空;另外对动力煤属性不了解的交易员可以尝试卖近买远的套利操作。
田博士:去年合约修改过之后,一手三万元左右的保证金交易起来比较方便,交割标准、交割地点和升贴水也进行了修改设置,更加利于实体企业的参与,目前很多企业已经直接、间接的参与进来,发展势头很好。大家有好的建议和意见,畅所欲言,共同促进动力煤期货更好的发展。
717动力煤上市以来主做这个品种,虽然手法为高频短线交易,但对基本面也一直在关注,也会不间断地向身边的现货商询问现货市场的状况和市场情绪,品种趋势性确定后用于指导盘面交易,大致按照这个节奏控制多空思路。日内高频交易时多以技术指标判断进出场,没有基本面做消息做支撑对市场机会没有把握,拿不住长单。建议大家多关注现货情况,可以发现更多的市场机会,提高胜率。
(朱冠华接受易家微访谈。
链接:http://www.ejia7.com/thread-105263-1-1.html
期货狙击手(F-Snipers团队):交易手法主要是关注小时K线和日线级别形态,做形态突破,赚钱都集中在行情爆发阶段。动力煤最近活跃起来了,比较适合动量突破交易手法,以后会多参与动力煤期货。
(F-Snipers-无名接受易家微访谈。
链接http://www.ejia7.com/thread-105263-1-1.html
易家坛友“叫兽”画线,根据动力煤期货上市以来的图形,进行技术画线,寻找入场点出场点。
(313压力位连续三次尝试进攻)

(红色趋势线已破短期继续看反弹,需要关注350的压力位。长期来看筑底行情会是主流。要用更理智的眼光来看待市场)





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发表于 2016-1-29 22:27:04 | 只看该作者
717像韩国欧巴
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发表于 2016-2-1 21:13:14 | 只看该作者
第二张图拿话筒的美女比较面熟,在未来大厦见过,呵呵   哪个公司的
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发表于 2016-2-2 09:18:44 | 只看该作者
碧海银鲨 发表于 2016-2-1 21:13
第二张图拿话筒的美女比较面熟,在未来大厦见过,呵呵   哪个公司的

国君的张琳老师哦~
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发表于 2016-2-2 22:24:36 | 只看该作者
苏堤春晓 发表于 2016-2-2 09:18
国君的张琳老师哦~

3Q,好久没去未来大厦了,那块应该不堵车了吧
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发表于 2016-2-3 09:14:05 | 只看该作者
碧海银鲨 发表于 2016-2-2 22:24
3Q,好久没去未来大厦了,那块应该不堵车了吧

我觉得  要看你什么时间来   晚上下班那会儿  还是照常堵车
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