铁路货运量的增长势头进一步稳固,再次体现经济持续改善。 财新援引中铁总数据称,2017年3月,国家铁路货物发送量2.54亿吨,同比大增16.3%,为连续第八个月正增长。2017年一季度,国家铁路货运量7.24亿吨,较上年同期增长0.96亿吨,同比增加15.29%。 国家铁路货运量此前曾连续下跌近5年,但在2016年8月重现增长。统计局数据显示,今年2月全国铁路货运量同比增长19.4%,增幅创纪录新高,远高于1月的10.4%,连续第七个月正增长。
铁路货运量是克强指数的一个重要指标。克强指数是《经济学人》2010年推出的用于评估中国GDP增长量的指标,源于李克强总理2007年任职辽宁省委书记时提出的可以通过铁路货运量、发电量和贷款发放量三个指标分析当时辽宁省经济状况。 国金宏观边泉水团队此前指出,2015年以来,克强指数表现与经济增长的趋势吻合度降低,因此对于经济增长涵义的解释力度也逐渐降低,造成逐步被遗忘。但2016年4季度以来,克强指数对经济增长的解释能力将会回升,主要因为信贷高企下短期内可能会更多流入实体经济,同时实体层面制造业有所企稳。 3月底统计局公布的数据显示,中国3月官方制造业PMI 51.8,连续8个月位于荣枯线上方,为2012年4月以来新高。统计局称制造业持续保持稳中向好的态势。随后公布的3月财新PMI回落至51.2,但亦为连续8个月扩张。
另一方面,发电量自去年6月以来亦稳步回升。今年1-2月,发电量同比增长6.3%,增速比上年同期加快6.0个百分点。日均发电量157.9万千瓦时,同比增长8.1%。
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