真正让国际油价有崩溃威胁的可能是中国。 因为OPEC联合减产协议、因为美国产油量处于历史高位,美国页岩油成为大家眼中油价回升的最大威胁、也是OPEC推升油价的最大障碍。但页岩油可能不是近期对油价最有威胁的“杀手”。 美国咨询顾问公司Divergente观察人士Irina Slav本周四能源资讯网站OilPrice.com发文称,可能最快明年,中国方面的因素就可能压低油价。 其文章指出,分析师根据中国境内的货运和卫星图片估计,过去十年,中国一直在积累战略石油储备(SPR)。不过这类油储的规模至今未披露。 去年,美国硅谷一家科技公司Orbital Insight称,到去年5月,中国可能已经囤积多达6亿桶原油。这是截至当时的最高估测储量。自那以后,中国的SPR可能有增无减,超过美国的SPR。美国能源部数据显示,到本月18日上周五,美国SPR为6.789亿桶。
也是在上周五,英国《金融时报》在分析文章中指出,今年中国进口原油规模以创纪录的速度增长,日均进口量与美国不相上下,约为800万桶。分析师认为,很多中国进口原油都会存入油轮,他们警告油轮可能很快满载,届时会重创油价以及OPEC。 去年OPEC和俄罗斯等12个非OPEC产油国达成协议,力求将全球原油日均供应量减少180万桶,让油价回升到50美元/桶以上、至少达到60美元/桶。今年5月,他们又同意将减产协议延长到明年3月。 但由于美国产量上升,至今油价还徘徊在50美元一线。美国能源信息署(EIA)数据显示,上周美国日均产油已经超过950万桶,本土48个州的产量增至908.2万桶/日,连续多周刷新2015年7月以来最高。 《金融时报》上述文章提到,加拿大皇家银行资本市场的全球能源策略主管Michael Tran认为,今年中国进口原油增长到常规水平的两倍,中国进口对油价起了制衡的作用。 最危险的是,一旦中国进口增速放缓,增长规模跌落目前的日均100万桶,油价必然会受打压。而且增速很可能会滑坡。本月稍早路透根据中国海关数据推算,今年7月中国的原油进口量降至815万桶/日,创年内新低。 能源咨询机构FGE Energy的分析师还预计,今年下半年,中国原油进口增量会降至70万桶/日,因为中国石油生产商开拓海外市场,明年国内进口原油将仅增加10万桶/日。即便以那个速度增长,中国的SPR也可能到明年年底就饱和、储备空间填满。 Slav则是提到,OPEC和非OPEC国家的联合减产约定明年3月到期,谁也不知道在那之后会怎样。 有专家在呼吁OPEC等产油国再延长减产时间,但很难说这些产油国还会不会一致同意,明年可能会看到产油国再次开闸、放手生产。Slav认为,到那时,也许就得开始考虑,油价是不是会跌到20美元/桶了。 《金融时报》下图展示了2015到2017年欧洲、中国、印度、美国和全球石油需求同比增长变化。如图所示,今年一季度,全球需求绝大部分增量都来自中国,二季度中国增量约占全球总需求增量的二分之一。
至少到目前为止,国际油价的主要影响源还不是中国进口原油。 本周三公布的上周美国EIA原油库存连续第八周减少,数据公布一小时后,油价涨幅扩大到1%以上,美油站上48美元/桶,布油处于52美元/桶上方。当天另一个影响油价的消息是热带风暴Harvey逼近墨西哥湾。这可能影响当地的原油和成品油生产。(详见《看市场 | 隔夜全球市场最大变化 五张图看懂》)
华尔街见闻黄金头条稍早文章提到,若Harvey演变为一级飓风,那么将是美国德州2008年以来首次遭遇飓风袭击。德州是美国重要原油产地,美国约半数炼油产能分布在墨西哥湾海岸沿线的德州和阿拉巴马州。
这一次Harvey途经路线有美国三分之一的炼油产能,炼油厂所受威胁最大。气象专家称,Harvey最大的危险不是风,而是大量的降雨,德州海岸线可能会沦陷,这意味着,即使是在岸上的油井也将遭到威胁。
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