汽运价格有松动 北疆棉品质受关注

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生意社12月08日讯
　　据巴楚、阿克苏等地的一些棉花加工企业、监管仓库反映，11月下旬以来南疆各站台铁路出疆压力突出，一些热点流向(如上海、武汉、郑州方向)的“大列装运”因种种原因无法实现，皮棉大量入库、移库同有限的棉花铁路运力间的矛盾突出。

　　部分棉花经营企业、棉企和少数棉纺织厂为了及时满足生产需要仍旧选择汽运出疆，一方面新疆大部分棉花都已入监管库，对车辆的需求逐渐下滑，出疆汽车增多，运费较10、11月份松动；另一方面国内汽油价格连续下调，棉花汽运出疆成本降低，河南、河北、山东等地的棉花经营商、纺企表示，如果扣除疆内汽运出疆优惠、移到内地库需支付的各项费用只比铁路运费高100元/吨左右。

　　近日，虽然内地“卖棉难”的看空气氛普遍存在，用棉企业原料采购也不积极，但受皮棉成本偏高、兵团棉花定价(高于目前市场价300-400元/吨)、国内纺企棉花库存处于低位、2015/16年度高品质棉花供应压力比较大的预期支撑，疆内棉企扛价意愿强烈。

　　12月6日，江苏、浙江等地仓库3128B/3127C级南疆手摘棉公检毛重提货报价分别为13200-13300元/吨、12800-12900元/吨，而奎屯、沙湾等产地3128B/3128A级的每吨报价高出其100-200元。盐城某棉花经营商表示，今年江浙、山东等地的棉纺织厂、中间商普遍认为南疆的棉花品质不如北疆，马值大、纤维长度短是最大的“短板”，因此宁肯多花钱采购北疆手摘棉、机采棉。