高层力挺“年内开通”深港通 创业板“基本确定”被纳入

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继政府工作报告提出“中国今年适时启动深港通”后，近来高层频频力挺深港通，李克强昨日明确表示力争年内开通。 媒体援引知情人士称，创业板“基本确定”被纳入。

昨日国务院总理李克强在答记者时补充回答路透社提问称：

我们已经开通了沪港通，积累了比较丰富的经验，而且实践表明，对两地都有好处。现在内地和香港正在密切磋商，力争今年开通深港通。

香港财政司司长曾俊华昨日下午表示，香港在深港通方面已准备就绪，待中央拍板便可很快推行，但推行前要先做测试。

今日，上证报援引某大型上市券商港股通业务相关负责人提出，券商方面针对深港通的系统已经测试完毕，可以说基本准备就绪。不过，在开户流程等规则方面可能会跟沪港通有所不同。

中国证监会副主席方星海给出了更为明确的时间，他15日称，深港通在下半年推出是可行的。

目前从各方表态来看，深港通在技术层面上并没有什么问题，包括额度设置、投资者准入、交易时间、卖空机制等都或基本参照沪港通，只待高层确定开通。

对于市场关注创业板股票是否会确定纳入的问题，21世纪经济报道今日援引知情人士称，创业板股票基本确定会纳入深港通的标的，但会先选择创业板公司中的优质品种。

实际上，去年11月，深圳证交所策划国际部副总监刘辅忠就已经明确表示，创业板将纳入深港通。

全国人大代表、深交所总经理宋丽萍去年在两会期间就已经提出，除主板外，深港通标的还会包含中小板、创业板股票。

如果创业板纳入深港通标的，对于两地创业板公司的估值差异及接轨中的反应，市场同样有一定的担心。

宋丽萍此前表示，深港通引起创业板估值波动的可能性较小。

首先，在标的证券方面，“深港通”总体将采取稳妥起步的原则，初期将选择部分市值大、业绩优、成交活跃、新兴行业为主的创业板股票作为标的。
其次，机构投资者持有创业板流通份额的占比已大幅提高。从沪港通运行情况看，A股估值没有受到冲击，中小盘股未出现明显下跌。

中信证券分析师杨灵修、秦培景在研报中表示，两地金融市场开放后，投资者结构预计不会产生跳跃式变化，所以短期内难以改变 AH 折溢价。但深港通带来边际上的改变，会给带来相应投资机会。内地/香港两地的金融开放融合所带来的投资机会，并非来自套利两地金融环境差，而是来自于弥合风险溢价，即套利两地投资者偏好差。

深股通的投资机会。一些公司市值较大、估值较低，虽然不受内地相对收益投资者（比如公募）追捧，但“偏好差” 意味着它们对海外资金具有吸引力，且有较高的安全边际。深股通的开通， 将利好深圳具有以下特征的股票：高分红、金融行业领头，以及深圳特有稀缺行业中领头等。

港股通的投资机会。预计深港通开通将对香港市值较小，具有一定国内品牌效应的公司带来新增资金，弥补海外资金偏好差，消除流动性折价。

平安证券分析师魏伟称，“我们认为深港通对A股短期资金面影响不会很大，但会对 6 月A股纳入MSCI指数起到助推作用，并从长期上促进 A 股估值体系和投资风栺国际化。”

华尔街见闻

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