我来说说我理解的顺势
K线,你做的周期,如果当前1根比1根高,就是涨势,1根比1根低就是跌势。不上不下就是盘整。所谓顺势止损就是在你当前的操作周期下,顺着势的方向开仓。也就是要等到车子往我们希望的方向动了我们就上车,上车之后无非就是车子继续开,或者速度减慢甚至停止转向,我们就要及时跳车保护自己,等车子又往我们期望的方向动的时候又上车。
期货的核心在于试错,要敢于上车和跳车,没有人能预测未来,但是市场总会在我们某一次上车的时候开始疾驰。最后达到一个总体的盈利。
菩提一梦 发表于 2015-2-4 19:42
还不够具体!
已经够具体了,要去感受行情的速度,是亦步亦趋还是快节奏,感受这辆车什么时候加速什么时候减速,什么时候开始逆行。但所有的这些都不是事前判断出来的!!这个才是我说的重点,试多了你自然知道该怎么上怎么下。那些问反复上下车把自己弄死的怎么办的都是站在外面不去思考和尝试的人。
说得好深有体会 恍然大悟,谢谢楼主{:soso_e100:} {:soso_e128:}有前途。 学习学习! 关键是不要来回跳上跳下把自己跳死了。。。 还不够具体!
千万不敢 急于上车或下车 ,那一次亏损不是急着上车 亏的
就不用说顺势,大部分人就是知道行情90%的是上涨 或下跌都大概率去交易还是亏钱 的 坐的摇摇车就惨了{:soso_e113:} 关键势不是一蹴而就的,反反复复。。。 Guess 发表于 2015-2-4 20:56
关键势不是一蹴而就的,反反复复。。。
看好你的周期K线,哪有那么多反反复复,小区间你错一次就把它过滤掉就行了,我怎么看1分K都没那么多反反复复,你没理解到我的意思的
萝卜特●帅 发表于 2015-2-4 20:04
坐的摇摇车就惨了
进去试了就知道了,错一次说明有可能走小区间盘整,这时候就做突破,行情都是试出来的,你要在小区间反反复复做反反复复亏我也没办法
贼头 发表于 2015-2-4 19:25
关键是不要来回跳上跳下把自己跳死了。。。
多看K线你会明白的,多说无益
悲鸣 发表于 2015-2-4 18:59
恍然大悟,谢谢楼主
懂的人这层纸就破了,不懂的人还是不会懂,敢于上车敢于下车自然知道去过滤一些微小波动的区间,还有盘口特点。不敢的人永远在外面看着,然后把钱慢慢亏出去
熊是熊猫是猫 发表于 2015-2-4 19:52
千万不敢 急于上车或下车 ,那一次亏损不是急着上车 亏的
就不用说顺势,大部分人就是知道行情90%的 ...
体会说出来90%的人还是不明白,大数概率很正常,我又当不了佛祖在这普渡众生,个人看悟性了
关键势不是一蹴而就的,反反复复。。 说的好像有道理,但你最后还是个亏货啊 顶贴,交个朋友!! :)谢谢分享
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